Les petites villes sont idéales pour de nombreuses activités d’attraction, en raison du manque presque total d’infrastructures de divertissement. Il semblerait, divertir - je ne veux pas. Cependant, chacune de ces options présente non seulement des avantages, mais également des inconvénients. C'est à propos d'eux, à propos des formats, et nous en parlerons.
Selon l'Association russe des parcs d'attractions et des attractions, il existe environ 650 parcs d'attractions dans le pays, dont 30 grands. Dans une autre association - l'Union des associations et des partenaires de l'industrie du divertissement (SAPIR) - ils pensent qu'ils sont encore plus nombreux - 700. Cependant, en fait, calculer leur nombre est assez difficile: cette activité n'est ni autorisée ni certifiée. Et en raison de l’absence de réglementation technique de l’industrie (analogue de GOST), il n’est pas clair ce qui est lié aux attractions et ce qui ne l’est pas.
Cependant, il est peut-être possible de décomposer certains parcs en parcs, ce qui permettra de déterminer des niches libres sur le marché. Le segment le plus modeste et le plus nombreux est celui des attractions solitaires (trampolines et autres animations similaires «près de la plage»). Une telle entreprise appartient souvent à une famille et ne nécessite pas d'investissements sérieux: trois à cinq mille dollars suffisent au départ. En dépit du facteur saisonnier, les attractions «près de la plage» sont plutôt attractives pour les petites entreprises du sud de la Russie: les vacanciers leur fournissent une bonne demande. Les Wanderers avec leurs manèges mobiles sont engagés dans une affaire un peu plus sérieuse. Pour créer un tel parc, vous avez besoin de plusieurs voitures, d'un ensemble d'attractions et de votre propre centrale. D'une part, la mobilité est bénéfique: les structures sont faciles à installer, rapidement rentabilisées et l'entrepreneur n'a pas besoin de dépenser de l'argent pour l'aménagement paysager. D'autre part, ayant fait le choix de la mobilité, il ne sait jamais s'il recevra à nouveau l'autorisation de l'administration municipale et s'il sera en mesure de signer un nouvel accord.
Un autre format relativement peu coûteux est beaucoup plus stable - un parc pour une petite ville: le territoire fait environ un hectare, 5 à 8 attractions, des investissements initiaux de 300 000 dollars ou plus. L'objectif principal d'un tel projet est de combler le vide de divertissement dans la ville. Le parc en est tout à fait capable, seules les perspectives de développement ultérieures sont limitées par la taille de la ville elle-même.
Par conséquent, si des perspectives sont nécessaires en termes de retour, il convient alors d'ouvrir un parc classique stationnaire pouvant accueillir 15 à 25 attractions (selon la région et les capacités financières), parmi lesquelles il doit y avoir des extrêmes - les gens les aiment. En règle générale, les sites de deux à quatre hectares conviennent à de tels projets. Pour ne pas dire que la niche était complètement libre, mais il y a des endroits où se retourner - ce sont des villes de 500 000 habitants. Ils peuvent accueillir un tel parc - car ils disposent d'un grand nombre de parcs municipaux de la zone requise, ce qui peut être amélioré par un accord avec les autorités - deux.
Un autre format peu développé en Russie concerne les grands parcs d’une superficie de 10 à 20 hectares avec une zone d’attractions moderne, un lac artificiel, un parc forestier, etc. Mais la nécessité de remplir de grands espaces rend ces projets trop coûteux - l’investissement minimum est de 20 millions de dollars, alors utilisez minuscule argent emprunté au début (avec de rares exceptions). C'est pourquoi il n'y a que peu de parcs de ce type dans le pays.
Et les prétendus «parcs à la croisée des chemins» (populaires entre les colonies), populaires en Amérique et en Europe, sont complètement absents. Certes, il existe encore des perspectives pour ce format en Russie: il y a de plus en plus de propriétaires de voitures, il est donc tout à fait possible que les divertissements «en bord de route» commencent à être demandés au fil du temps. Oui, et la proposition, apparemment, ne fera pas attendre: les terrains situés dans les limites de la ville deviennent de plus en plus coûteux et les investisseurs seront obligés de s’occuper des superbes hectares situés au-delà.
Comment ouvrir un parc d'attractions: Famous trouble start
La capacité totale du marché des services de parcs et de divertissement est estimée à 3, 5 milliards de roubles par an. Le district central est le leader en termes de tarifs et de nombre d'attractions - bien sûr, grâce à Moscou. Ainsi, les experts de l'agence de marketing Step by Step ont mené une enquête auprès des Moscovites et ont découvert que: 17% des répondants préfèrent les parcs d'attractions à tous les autres divertissements et 41% les visitent plus d'une fois par mois. Cependant, comme le assure le président de SAPIR, Roman Romanov, le marché en est encore à ses balbutiements. Et dans l'outback et plus encore, le champ n'est presque pas labouré. Ainsi, la création d'un parc d'attractions fixe sera rentable sur le plan commercial, même avec une population de 200 000 habitants. Vous pouvez compter sur un bénéfice à 100% en l'ouvrant dans une ville de 500 000 habitants. Dans les villes de plus d'un million d'habitants, la création d'un parc fixe a peu de chances de réussir: il existe généralement de nombreuses attractions alternatives aux attractions, ce qui réduit l'attrait des investissements dans cette activité.
Et des investissements considérables sont nécessaires dans un parc fixe: 300-700 milliers de dollars, à condition qu’il n’y ait aucun concurrent, un terrain de jeu loué pour le parc, et entre 1, 5 et 2 millions d’euros en cas de concurrence. Et cela n'inclut pas le coût de l'infrastructure du parc - la création de réseaux d'ingénierie, l'aménagement paysager, la construction de cafés et les coûts de la société de gestion.
Comment ouvrir un parc d'attractions: Et pourtant, ils tournent
Les premières attractions (de l'attraction - «attraction» en français) sont apparues en Europe, où des stands entreprenants ont diverti les gens lors de foires et de carnavals. Au début, les structures étaient simples - une balançoire et des glissades sur glace. En 1583, le parc Bakken fut construit au Danemark, ce qui marqua le début de l'histoire des parcs d'attractions fixes. Au 18ème siècle, un ingénieur scientifique russe a inventé le montage mécanique à rouleaux, mais la production industrielle n'a été établie qu'au siècle suivant. Le boom des parcs en URSS a commencé pendant la NEP. C'est alors que fut créé le plus grand parc existant d'Europe orientale, le parc Gorkiy, alors que les étrangers l'appelaient le parc central de la culture et du repos de Moscou.
Les premières glissières mécanisées avec rails et chariots à cliquetis sont apparues à New York, puis au Japon.
L’ouverture en 1955 de Disneyland, construit à Orlando avec l’argent de Walt Disney (pas moins de 17 millions de dollars), est un événement marquant pour l’industrie du divertissement. Le fondateur avait l’intention de faire en sorte que, sur 180 acres, les habitants fassent un voyage passionnant à travers le pays magique des célèbres dessins animés. Après le premier projet réussi, des parcs ont été ouverts partout en Amérique. L’Europe n’a grandi à Disneyland qu’en 1992.
Les Asiatiques ne sont pas loin derrière. Ainsi, le parc Lote World de Séoul, construit en 1988, figure dans le Livre des records Guinness au rang de plus grand parc couvert au monde, avec une superficie de 7 562 mètres carrés. Et la plus grande roue du monde se situe dans la province de Nanchang, dans la province de Jiangxi, dans l'est de la Chine. Son diamètre est de 153 mètres et sa hauteur est de 160 mètres. Chacune des 60 cabines peut accueillir 8 personnes, la roue fait le tour complet en une demi-heure. Le premier Disneyland chinois a été ouvert en septembre 2005 à Xiangang (Hong Kong), conformément aux lois du Feng Shui. C’est le plus petit parc de la chaîne Disney, sa superficie n’est que de 126 hectares (l’analogue parisien occupe 1 943 hectares). Le parc est desservi par plus de 5 000 employés.
La montagne catalane la plus chère se trouve aujourd'hui dans l'Ohio. Cette conception, appelée Top Thrill Dragster, coûte 25 millions de dollars (en général, ces «jouets» coûtent en moyenne 5 millions de dollars).
Les parcs les plus célèbres d’Europe sont le parc Disneyland parisien, le parc à thème Astérix, le port espagnol Aventura, le parc européen de l’Europe et les parcs italien Gardaland et Mirabilandia. Beaucoup de ces parcs d'attractions ont leurs propres hôtels et proposent des forfaits week-end de deux jours.
- Malheureusement, il n’existe pratiquement aucun exemple en Russie où le développement de cette entreprise commencerait par la préparation d’un plan commercial avec une analyse de l’environnement concurrentiel, de la demande des consommateurs, avec le développement du concept d’installations de divertissement, l’établissement d’un budget reflétant les coûts et les produits du projet, l’évaluation et la réduction des risques. avec un programme de marketing, ajoute-t-elle.
Un parc d'une superficie d'environ 2 hectares avec une facture moyenne de 50 roubles et un nombre de visites de 500 000 personnes par an peut être récupéré en trois ou quatre ans, si le projet ne prévoit pas de structure de capital. Si la superficie du parc est cinq fois plus grande, en plus de la construction et de la synthèse des nouvelles communications prévues, il n'y a alors plus moyen de la «repousser» au bout de cinq à sept ans. Dans ce cas, vous ne pouvez plus garder des prix bas. Ils doivent être calculés de manière à ce que le contrôle moyen atteigne au moins 100 roubles. Après tout, la vente de billets pour les attractions représente en règle générale 70% des revenus de l’entreprise, les 25-30% restants revenant à la restauration collective ainsi qu’aux produits et services connexes. Au moins c'est l'option idéale. Si les établissements de restauration gagnent 50 à 70% de l'argent du complexe, comme le dit Elena Deryabina, PDG de Solver Consult, «cela signifie souvent qu'avec le flux de visiteurs existant, votre équipement d'attraction ne fonctionne tout simplement pas».
Comment ouvrir un parc d'attractions: Diamond Eye
Selon les experts, la capacité potentielle de la flotte doit être estimée avec précision: un calcul incorrect entraînera soit une indisponibilité des équipements, soit des files d'attente permanentes, ce qui peut entraîner une sortie de clientèle insatisfaite de la perte de temps. En fonction de la capacité, vous pouvez adopter une approche plus équilibrée du choix des équipements et des attractions eux-mêmes. Ce 70% détermine le succès au départ. «En aucun cas, vous ne devez faire confiance à un élément aussi important que la constitution d’un parc de« machines »à un fabricant ou à un vendeur d’équipements», prévient Vladimir Gnezdilov, président de MIR et de RAAPA. - C’est rentable pour le fournisseur de vous vendre les manèges dont il dispose, de sorte que le conseiller ne le laissera évidemment pas. Il est préférable de choisir les types de divertissement destinés à votre public cible, puis de rechercher une société capable de vous les vendre », ajoute-t-il.
Bien sûr, tout dépend des opportunités financières, mais vous devez les gérer avec sagesse. «Pour organiser un parc à part entière dans une ville peuplée d'un demi-million d'habitants sur une superficie de deux hectares, vous devez acheter 8-12 attractions: 4–5 pour les enfants, 4–5 pour les familles et 1–2 extrême (les investissements s'élèveront à 1, 2 million d'euros). Un tel ratio fournira un revenu effectif pendant l'exploitation », a déclaré Roman Romanov.
Tous les parcs qui réussissent utilisent le zonage, divisant le territoire en zones extrêmes pour enfants et pour familles. Un tel transfert offre une couverture plus complète du public et vous permet de contrôler avec compétence le mouvement des visiteurs dans le parc sans créer de bouchons.
Lors du choix de la «gamme», vous devez toujours connaître exactement le matériel dont disposent les concurrents pour commander d’autres attractions ou au moins prendre de nouveaux modèles de ceux présentés par les «rivaux».
Le processus est encore compliqué par le fait que, avec des caractéristiques techniques similaires, les équipements peuvent avoir un débit et un coût différents. L'exemple suivant illustre bien cette difficulté: un entrepreneur souhaitait acheter du matériel d'une valeur maximale de 250 000 euros. La proposition émanait de trois fournisseurs, sur la base desquels les consultants ont procédé à une analyse comparative et ont reçu des données intéressantes: des équipements bien meilleur marché peuvent générer des revenus plus importants pour la saison que leurs homologues coûteux (voir le tableau "Sélection des équipements").
Par conséquent, lorsqu’on étudie le prix du problème et les capacités potentielles de l’équipement, il est nécessaire de comparer les revenus et les coûts d’entretien de l’équipement. Des attractions plus chères et plus spacieuses risquent de ne pas obtenir le nombre requis de clients pour le retour sur investissement ou d'être trop difficiles à exploiter, ce qui réduira leur rendement.
Les caractéristiques techniques et opérationnelles aident également à analyser le coût d'un même modèle d'attraction de différents fournisseurs et à préparer à temps pour l'installation de l'équipement, son fonctionnement compétent. "L'attraction doit être maintenable pour qu'un mécanicien de compétences moyennes puisse l'installer et la réparer par la suite", prévient Vladimir Gnezdilov.
Comment ouvrir un parc d'attractions: Italiens d'origine
Mais qui produit encore cet équipement «amusant»? Les plus grands succès ont été obtenus par des sociétés étrangères. Ainsi, les Italiens ont réussi l'originalité du design des manèges: les équipements sont signés manuellement, individuellement pour chaque client. Les attractions pour enfants de fabrication italienne sont particulièrement recherchées, même si elles coûtent 30 à 60% de plus que leurs homologues russes. Les entreprises allemandes et américaines dirigent le groupe des randonnées familiales extrêmes et difficiles. Cependant, ne négligez pas le fabricant national. Ainsi, MIR, l'usine d'attraction Yeisk Attraction, Vostok, le NPO Kulttehnika, l'Altaï-Park, ainsi que des dizaines de petites et moyennes entreprises produisent de grandes montagnes et une grande roue. Le principal avantage de l'option "femme" est le prix, disent les experts. Aujourd'hui, c'est lui qui fournit les pièces de rechange pour la plupart des parcs russes. Les équipements plus coûteux destinés à des divertissements extrêmes produits par des sociétés nationales sont exportés en Corée, en Suisse et en Autriche. Selon Vladimir Gnezdilov, les propriétaires des parcs locaux disposent de fonds limités et n'ont pas les moyens de les acheter, contrairement aux collègues étrangers qui bénéficient d'avantages fiscaux et qui ont la possibilité de contracter des emprunts bon marché pour acheter de l'équipement.
Donc, l'équipement est acheté. Mais les difficultés ne s'arrêtent pas là: la disposition des attractions est à venir. Dans ce cas, non seulement les débutants sont percés, mais aussi les entrepreneurs bien connus. Roman Romanov, qui a fondé plusieurs parcs sur l'Altaï, a déclaré: «Une fois, pensant au besoin de changement, j'ai changé l'emplacement de la zone réservée aux enfants dans le parc (celle-ci a duré cinq ans à la place précédente). En conséquence, la fréquentation a chuté de 30%. On pense que les enfants de moins de cinq ans ne se souviennent de rien. En fait, ils s'en souviennent tous, ce sont de terribles conservateurs. Je devais remettre la zone réservée aux enfants à sa juste place. Ainsi, le marchandisage du parc (agencement des attractions sur le territoire) devrait être presque au même niveau que dans un supermarché. Sans faute, vous avez besoin d'un modèle de trafic. Les attractions sont aménagées de manière à ce que les plus attrayantes tombent dans un coin éloigné. «Certains hommes d'affaires pensent de cette façon: depuis que je suis au parc Disneyland, je sais tout et je le ferai moi-même», a déclaré Vladimir Gnezdilov. - Nous n'avons pas pris un tel courage sur nous-mêmes et, lorsque nous avons créé notre propre parc, nous avons attiré le célèbre designer français Jean-Marc Tussauds. Il a conçu la moitié des manèges d’Astérix, travaillé avec Disneyland et 80 autres parcs. "Ses services coûtent beaucoup d’argent, mais il nous a appris à organiser correctement les manèges."
Si vous envisagez de créer un parc d’attractions à thème, vous devriez faire appel à des sociétés étrangères spécialisées qui réaliseront les travaux nécessaires. La planification et le zonage, l’arrangement peuvent également être effectués par le fournisseur d’équipement.
Comment ouvrir un parc d'attractions: Hibernation
Il est clair qu'avec une approche équilibrée, vous pouvez acheter le «bon» équipement dans la quantité voulue, l'organiser de manière rentable, etc. Mais que faire du facteur saisonnier notoire? La plupart des parcs d’attractions "vivent" environ 120 jours par an et, dans le temps qui reste, ils tentent de résoudre le problème des pertes. Au temps d’immobilisation du personnel s’ajoute le besoin annuel de démanteler et de conserver le matériel pour l’hiver.
Les attractions «près de la plage» (saut à l'élastique - trampoline, trampoline pneumatique, glissières gonflables, catapulte et «plateau tournant») sont montées rapidement, sont facilement réparables et n'ont pas besoin d'être connectées aux communications. Par conséquent, à la fin de la saison, leurs propriétaires arrêtent simplement les activités et placent l'équipement dans le garage. Le format des "parcs d’attractions" mobiles implique également un travail pendant la saison estivale, mais ici vous ne pouvez pas faire avec un garage. Le personnel de ces parcs est temporaire: la saison se termine - tout le monde est renvoyé. Les complexes indoor sont bien sûr affectés par le déclin saisonnier de l'été, par temps chaud, mais cela ne se reflète pas beaucoup dans le budget. Pour les parcs ouverts, l’hiver est un véritable test. «Essayez de faire d'un lauréat un pianiste», explique Roman Romanov (SAPIR), «s'il joue pendant six mois et pendant six mois, il joue le fou. Le problème avec le personnel est tout simplement désastreux, car il faut parfois trois à quatre ans pour faire croître un spécialiste. ”
Que conseillent les entrepreneurs expérimentés? Développer des orientations supplémentaires en plus de celles de base. En été, il y a un parc d'attractions, en hiver, une location de patins, des pistes de tubing, des sculptures sur glace, etc. Le format permet au personnel de travailler toute l'année. La position la plus avantageuse est constituée de parcs mixtes qui, outre la partie ouverte, avec un lac ou une place, possèdent un complexe couvert sur le territoire. Et sous le toit, vous trouverez un bowling ou un karting, un mini-cinéma, un café, des machines à sous et une salle de jeux pour enfants. Les bénéfices diminuent légèrement en raison de la diminution du trafic de visiteurs, mais le personnel reste «au travail» et ne perd pas ses qualifications.
D'une manière ou d'une autre, le segment des divertissements abordables et sains devrait se développer au moins au nom des enfants et des adolescents. Et l'offre entraînera une demande, les experts sont unanimes.
Comment ouvrir un parc d'attractions: Luck Island
En tant que meilleure flotte, les répondants interrogés par Business Magazine s’appellent le plus souvent Divo Ostrov (Saint-Pétersbourg). Существует с 2003 года, через год после открытия был признан лучшим парком в России и странах СНГ и получил «Гран-При» всероссийского конкурса «Хрустальное колесо». В проект были вложены 52 миллиона долларов. Российский рынок аттракционов способен в целом «переварить» около 20 парков такого уровня. Каковы же составляющие успеха?
Как открыть парк аттракционов: Удачное расположение
Парк размещен на территории Крестовского острова. Близость к метро обеспечивает ему высокий трафик. За первые четыре месяца работы в нем побывали больше миллиона человек.
Как открыть парк аттракционов: Тематическая направленность
«Диво-остров» относится к тематическим паркам аттракционов имеет собственный уникальный стиль, дополненный яркими декорациями и веселыми ростовыми куклами. Тематические парки пользуются намного большей популярностью и, как следствие, более доходны, чем стандартные.
Как открыть парк аттракционов: Комплексность
Парк создавался как комплекс развлечений: помимо аттракционов, здесь, например, работают сценические площадки для проведения концертов и шоу-программ, а также пять тематических кафе.
Как открыть парк аттракционов: Парк современных аттракционов
На начальном этапе в парке было 17 аттракционов, затем эту цифру увеличили в три раза. В парке представлены марки таких западных производителей, как S & S Power INC, HUSS Maschinenfabrik GmbH & Co, Mauer-Sohne Vertriebs-GmbH, VEKOMA rides, Preston & Barbieri, FABBRI Group, SELA Cars SRL, Visa International SRL. Все аттракционы соответствуют мировым стандартам индустрии развлечений и прошли сертификацию в международной организации TUV. Экстремальные новинки — «Крылатые качели», «Форсаж», «Катапульта», «Бустер», «Седьмое небо». Все аттракционы были специально изготовлены для парка ведущими компаниями-производителями аттракционной техники.
Как открыть парк аттракционов: Прививка от сезонности
«Диво-острову» удалось избавиться от сезонного фактора: в парке работают 50 аттракционов летом и 35 — зимой, в том числе каток и ледяные горки.
Маркетинговые акции, направленные на привлечение клиентов: лотереи, шоу-программы
К каждому празднику «Диво-остров» готовит для гостей шоу-программы. Летом здесь регулярно проводятся крупномасштабные концерты и шоу-программы с участием звезд отечественной эстрады.
Как открыть парк аттракционов: Система абонементов
В парке можно приобрести своеобразный абонемент на день — в виде «браслета», который действует по системе «все включено». Взрослый «браслет» стоит 2 000 рублей, детский — 500. Широко практикуются дисконтные программы и льготные «проездные».
Ошибочка вышла
Несколько лет назад компания «МИР» получила 56 гектаров под Геленджиком для строительства парка развлечений «Адмирал Врунгель». Общий объем инвестиций в развитие должен был составить свыше 50 миллионов долларов. Однако проект оказался не таким успешным, каким его видели инвесторы. Рассчитывая на поддержку властей, компания взяла кредит на запуск проекта, вложила в него 12 миллионов долларов под залог будущих заказов. «Мэр был крайне заинтересован, мы получили все разрешительные бумаги за год. Он пришел к губернатору, попросил о помощи, и губернатор, вздохнув, подписал сразу несколько бумаг», — вспоминает Владимир Гнездилов («МИР» и РАППА). Однако затем начались трудности: местные власти помогли инвесторам на этапе выделения земли, а вот про обещание отказаться от взимания денег на муниципальные нужды забыли. «Например, от нас потребовали отчисления на очистные сооружения города, мы заплатили, хотели подключиться, а они приходят и говорят: да ни за что не разрешим. В общем, дайте еще денег!» — сетует Владимир Гнездилов.
Проходимость парка сейчас едва достигает 150–200 тысяч человек — это далеко от прогнозного плана. Ошибка вышла и с выбором места (к примеру, вписанный в природный ландшафт парк притягивал бы посетителей на уик-энд — программы с ночевкой), и с размером первоначальных инвестиций. Компания привлекла заемные ресурсы банков. «Отбиваться» парк будет еще очень долго, ведь его нужно «доращивать», объясняет Владимир Гнездилов. Например, необходимы водные аттракционы, чтобы посетителям было что предложить в течение шести-восеми часов их пребывания в парке.
— Чудес не бывает, — комментирует Роман Романов. — В планах создателей значился парк, способный работать на все побережье. Но подобные проекты так не делаются. Инициировать полномасштабное строительство должна была строительная компания, обладающая опытом работы с властью, которой проще было бы получить все разрешительные документы, которая реализовала уже массу крупных проектов в строительстве… Россия не дозрела до «Диснейленда», так долго планировавшегося в Раменском. Ведь этот парк — красиво упакованная игрушка, которая стоит определенных денег. Нескольких миллиардов. Соответственно, через комплекс должно проходить очень много людей, поэтому без транспортной и гостиничной инфраструктуры запустить его невозможно.
Ekaterina Chinarova
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